Recursos de segurança serão exigidos a partir de 2016, inicialmente, em 10% dos modelos.
 |
| Até 2019, todas Motos terão ABS ou CBS. |
O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) publicou nesta terça-feira (9) uma resolução que torna obrigatória a instalação dos sistemas ABS ou CBS nas motos novas, a partir de 2016. A inclusão dos sistemas de segurança ativa ocorrerá de forma escalonada, começando com 10% dos modelos até atingir 100% deles, em 2019.
A
aplicação dos sistemas de auxílio dos freios se dará da seguinte forma:
motocicletas de até 300 cc poderão receber o ABS, que evita o travamento das
rodas em frenagens bruscas, ou o CBS, que é mais barato e apenas reparte a
força de atuação dos freios entre as duas rodas; já nas motos acima de 300cc, o
ABS será exigido.
O calendário determinado pelo Contran para motos nacionais e
importadas respeitará os seguintes prazos:
- 10% a partir de 1º de janeiro de 2016;
- 30% a partir de 1º de janeiro de 2017;
- 60% a partir de 1º de janeiro de 2018;
- 100% a partir de 1º de janeiro de 2019.
O
que é ABS e CBS?
Lançado
pela Bosh em 1978, o ABS (sigla de Anti-Lock Breaking System) é o sistema que
impede o travamento das rodas durante frenagens bruscas e de emergência,
mantendo o controle da direção nas mãos do motorista. O recurso usa sensores
que monitoram a velocidade de rotação de cada roda, individualmente. Quando
percebe situações de derrapagem, o ABS entra em ação em milissegundos,
modulando a pressão nos freios — por isso a trepidação no pedal, no caso dos
automóveis.
Já o CBS
(sigla de Combined Breaking System) é um sistema mais barato que o ABS e criado
especialmente para motos, com o intuito de ajudar a corrigir uma velha mania
entre os motoqueiros: frear bruscamente utilizando apenas o freio traseiro,
quando os freios dianteiros, em geral, são mais potentes. Como o próprio nome
sugere, o recurso distribui a energia de frenagem igualmente entre as rodas da
frente e de trás, dando maior progressividade e potencializando o poder de
frenagem.
Custo
deve aumentar os Preços
Tal como
nos automóveis, a inclusão dos sistemas ABS e/ou CBS elevará os preços das
motos novas a partir de 2016. O impacto nos valores ainda será estudado, de
acordo com os valores de cada sistema. No caso do módulo ABS, que é o mesmo
disponível nos carros, o custo deve variar de R$ 1.000 a R$ 1.500. Já o CBS
será menos percebido no bolso do consumidor, uma vez que o recurso é bem mais em
conta e custa menos de R$ 200.
Fonte:
R7/Carros
